بنتلي تتحدى الجاذبية! سيارات فاخرة تهز حلبات الرالي في DirtFish

[ADMIN]

في حدث نادر جمع بين الفخامة الإنجليزية والوحشية الرياضية، خضعت سيارات بنتلي Bentayga وContinental GT لتدريب رالي مكثف في أكاديمية DirtFish بولاية واشنطن، مثبتة قدراتها الاستثنائية على الحصى مع نظام دفع رباعي وتوربو V8 قوي. يقدم هذا التقرير التفصيلي أداء السيارات الفاخرة في ظروف الرالي، مقارنة مع Subaru WRX، إعجاب مدربي DirtFish، وكيف أعادت بنتلي تعريف مفهوم "السيارة الفاخرة".

DirtFish: معبد الرالي في مصنع خشب قديم​

يقع مقر DirtFish في Snoqualmie بولاية واشنطن - مصنع خشب مهجور استخدم في تصوير Twin Peaks - حيث تُدرّب السيارات على الحصى باستخدام Subaru WRX STI للتماسك القصوى وBRZ للانزلاقات. الحدث الاستثنائي جاء بدعوة من Fields Auto Group (بنتلي سياتل) لإظهار قدرات بنتلي في بيئة منخفضة التماسك.

Subaru WRX STI	تماسك قصوى	Bentayga
Subaru BRZ	انزلاقات	Continental GT

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
السيارة العادية
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الاستخدام
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
بنتلي
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

بنتلي Bentayga: SUV فاخر يتحول لـWRC​

Bentayga V8 توربو 4.0 لتر:

• 
  542 حصان، 568 رطل/قدم عزم
  
  
• 
  دفع رباعي، 8 سرعات أوتوماتيك
  
  
• 
  وضع Mud & Trail: ارتفاع أرضي +2 إنش
  

أداء الحصى:

• 
  انزلاقات طويلة بـSport Mode + ESC off
  
  
• 
  تحكم ممتاز رغم الوزن 5,400 رطل
  
  
• 
  حصى يتناثر كـEuro-hatch WRC
  

Continental GT: قوة الـCoupe على الحصى​

Continental GT Convertible:

• 
  V8 مزدوج التوربو، دفع رباعي
  
  
• 
  Sport Mode يدير انزلاقات طويلة
  
  
• 
  أداء يفوق توقعات مدربي DirtFish
  

Josie Rimmer (مديرة استراتيجية DirtFish):
"رالي بنتلي أعادت تعريف السيارة الفاخرة تماماً".

مقارنة بنتلي vs Ford Fiesta Rally3​

اختبار DirtFish (نفس المسار):

القوة	أعلى بكثير	محدودة
التحكم	ممتاز في الـslides	رياضي
الوزن	5,400 رطل	2,800 رطل
المتعة	استثنائية	احترافية

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المعيار
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
بنتلي Continental GTC
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
Ford Fiesta Rally3
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

Brenten Kelly (مدرب DirtFish):
"Continental GTC تفوق التوقعات، التحكم في الانزلاقات الطويلة مذهل".

قدرات Bentayga خارج الطريق​

نظام التعليق المتكيف:

• 
  ارتفاع أرضي +2 إنش في Mud/Trail
  
  
• 
  Hill Descent Control
  
  
• 
  ESC للانزلاقات الرياضية
  

Comfort	عادي	كامل
Mud/Trail	+2 إنش	رياضي
Sport	منخفض	Off

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الوضع
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
الارتفاع
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
ESC
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

أداء V8 على الحصى:

• 
  0-60 ميل/س في 4.5 ثانية
  
  
• 
  سرعة قصوى 290 كم/س
  
  
• 
  عزم 568 رطل/قدم فوري
  

Continental GT: Continental Drift حقيقي​

أداء الـCoupe على الحصى:

• 
  انزلاقات Scandi-flick ناجحة
  
  
• 
  دفع رباعي يوزع 59% خلفي
  
  
• 
  Sport Mode يدير الـoversteer
  

مميزات الرالي:

• 
  توازن مذهل رغم الوزن
  
  
• 
  فرامل 15.75 إنش أمامية
  
  
• 
  إطارات Pirelli P Zero خاصة
  

حقيقة Bentley Boys: التراث الرياضي​

Woolf Barnato (Bentley Boy الأصلي):

• 
  فاز 24 ساعات لومان 3 مرات
  
  
• 
  سيارات بنتلي للرالي منذ 1920s
  
  
• 
  Le Mans Speed 6 كانت "وحش حصى"
  

الحدث يعيد إحياء التراث:

• 
  الفخامة + الأداء الرياضي
  
  
• 
  Bentley Boys الحديثون
  

رد فعل مدربي DirtFish المحترفين​

الإعجاب الجماعي:

Josie Rimmer	"أعادت تعريف السيارة الفاخرة"
Brenten Kelly	"التحكم في slides مذهل"
جميع المدربين	"أفضل مما توقعنا"

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المدرب
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
التعليق
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

مقارنة مع Subaru:

• 
  بنتلي أمتع رغم الوزن
  
  
• 
  تحكم أسهل للمبتدئين
  
  
• 
  متعة مضاعفة بالفخامة
  

حقيقة تقنية بنتلي: ليست للطرق فقط​

نظام الدفع الرباعي:

• 
  48 فولت active anti-roll bars
  
  
• 
  توزيع عزم ذكي
  
  
• 
  تعليق متكيف 15% أقسى Sport
  

الفرامل العالمية:

• 
  أكبر فرامل سيارة (15.75 إنش)
  
  
• 
  تحكم valet-level
  
  
• 
  تبريد متقدم للرالي
  

تأثير على عملاء Fields Auto Group​

الهدف التسويقي:

• 
  إظهار قدرات حقيقية
  
  
• 
  تجربة DirtFish للعملاء
  
  
• 
  تعزيز صورة بنتلي الرياضية
  

النتيجة:

• 
  إعجاب كبير بالأداء
  
  
• 
  طلب زيادة لتجارب رالي
  
  
• 
  Continental Drift حقيقي
  

مقارنة مع سيارات الرالي الحقيقية​

بنتلي vs WRC/Subaru:

القوة	542 حصان	310 حصان	380 حصان
الوزن	5400 رطل	3300 رطل	3000 رطل
المتعة	★★★★★	★★★★☆	★★★★★
الراحة	★★★★★	★★☆☆☆	★☆☆☆☆

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)][th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
المعيار
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
بنتلي
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
Subaru WRX STI
[/COLOR]​

[/th]
[th]

[COLOR=oklch(0.3039 0.04 213.68)]
WRC
[/COLOR]​

[/th][/COLOR]​

مستقبل Bentley Performance Academy​

خطط التوسع:

• 
  DirtFish تجارب منتظمة
  
  
• 
  عملاء Bentley Boys الحديثين
  
  
• 
  Bentayga Speed رالي 2027
  

السيارات المحتملة:

• 
  Flying Spur gravel stage
  
  
• 
  New Continental GT hybrid
  
  
• 
  Bentayga S rally edition
  

تأثير على سوق الخليج​

دبي والرياض:

• 
  طلب متزايد لتجارب رالي
  
  
• 
  بنتلي UAE تخطط تجربة مشابهة
  
  
• 
  Flying Spur في صحراء الإمارات
  

حدث DirtFish يكشف الوجه الرياضي الحقيقي لبنتلي، حيث تثبت Bentayga وContinental GT قدراتها الاستثنائية على الحصى رغم فخامتها، مُعيدة إحياء تراث Bentley Boys مع V8 توربو ودفع رباعي متقدم. هذا الأداء يُعزز مكانة بنتلي كعلامة تجمع بين الرفاهية والقوة الخام، مُمهدًا لتوسع تجارب الرالي في الخليج وتجسيد قيمة "الفخامة التي تُقاوم" في عالم السيارات الفاخرة الحديث.

المصدر